Descripción
El Lotus Elise Cup 250 de 2018 es un convertible biplaza con motor central-trasero, enfocado en el rendimiento en pista y homologado para la calle. Destaca por su filosofía de ligereza extrema y pureza de conducción.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
MOTORIZACIÓN Y RENDIMIENTO:
- Motor: Gasolina, 4 cilindros en línea, 1.8 litros (1,798 cc), 16 válvulas.
- Aspiración: Supercargador Eaton con intercooler.
- Cilindrada: 1.8 litros.
- Potencia Máxima: 246 CV (243 bhp) / 181 kW a 7,200 rpm.
- Torque Máximo: 250 Nm (184 lb-pie) entre 3,500 y 5,500 rpm.
- Aceleraciónn de 0 a 100 km/h: 4.3 segundos
- Velocidad máxima: 248 km/h (154 mph)
- Caja de Cambios: Manual de 6 velocidades con mecanismo de cambio abierto y expuesto.
DIMENSIONES Y PESO:
- Peso en Vacío: 931 kg (configurable hasta 917 kg con opciones de carbono).
- Longitud Total: 3,879 mm.
- Anchura Total: 1,719 mm (sin espejos).
- Altura Total: 1,117 mm.
- Batalla (Distancia entre ejes): 2,300 mm.
- Distancia al Suelo: 140 mm.
- Capacidad del Depósito: 43 litros.
CHASIS, SUSPENSIÓN Y FRENOS:
- Chasis: Estructura de aluminio extruido y adherido, ligera y de alta rigidez torsional.
- Suspensión Delantera: Doble horquilla con barra estabilizadora delantera ajustable, resortes Eibach y amortiguadores de gas Bilstein de alto rendimiento.
- Suspensión Trasera: Doble horquilla con brazo de remolque, resortes Eibach y amortiguadores de gas Bilstein.
- Frenos Delanteros: Discos ventilados y perforados de 288 mm con pinzas AP Racing de 2 pistones.
- Frenos Traseros: Discos ventilados y perforados de 288 mm con pinzas Brembo de 1 pistón.
- Llantas: De aleación forjada ultraligera (16 pulgadas adelante, 17 pulgadas atrás).
- Neumáticos: Yokohama Advan A048 LTS (Delanteros: 195/50 ZR16 | Traseros: 225/45 ZR17).
EQUIPAMIENTO DE SERIE:
- Aerodinámica Cup: Difusor trasero modificado, splitter delantero, faldones laterales y alerón trasero fijo (genera 125 kg de carga aerodinámica a 224 km/h).
- Asientos Deportivos: Butacas de competición tipo baquet hechas en fibra de carbono.
- Tapicería Exterior/Interior: Interiores revestidos en Alcantara negro en asientos, paneles de puertas y rejillas de ventilación.
- Volante Deportivo: Forrado en cuero y Alcantara con base plana para mayor espacio de piernas.
- Mecanismo de Cambios: Palanca de cambios de aluminio pulido con varillaje totalmente expuesto.
- Modos de Manejo: Sistema Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) con modos programados para pista (Sport y Race).
- Iluminación: Luces diurnas LED y faros traseros LED.
- Escape: Sistema de escape deportivo adaptado de alta sonoridad.
- Seguridad: Airbags frontales, barras de protección contra impactos laterales y sistema de frenos ABS calibrado para pista.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL:
- Paquete de Carbono Exterior: Techo rígido (Hard-top), capó delantero, portón trasero y carcasas de espejos en fibra de carbono (reduce el peso en 14 kg).
- Escape de Titanio: Reduce 7 kg en la parte trasera del vehículo y altera el sonido del motor.
- Paquete de Aislamiento: Alfombrillas interiores y aislamiento acústico básico (añade peso pero mejora el confort en carretera).
- Sistema de Audio: Radio estéreo Clarion con conectividad Bluetooth, puerto USB y dos altavoces integrados.
- Aire Acondicionado: Sistema de climatización manual integrado.
- Control de Crucero: Regulador de velocidad electrónico para viajes largos.
- Acabados Interiores a Color: Costuras en contraste (rojo, amarillo o plata) y consolas pintadas a juego con la carrocería.
