Características principales:
- Motor: V12
- Cilindrada: 5.935
- Potencia:490 caballos de fuerza (497 CV / 365 kW) a 6,500 revoluciones por minuto.
- Velocidad máxima: 299 km/h
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
- Transmisión: Automática de 7 velocidades
- Kilometraje: 39.009 km
- Año: 2012
Características principales
- Motor: V12
- Cilindrada: 5.935
- Potencia:490 caballos de fuerza (497 CV / 365 kW) a 6,500 revoluciones por minuto.
- Velocidad máxima: 299 km/h
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
- Transmisión: Automática de 7 velocidades
- Kilometraje: 39.009 km
- Año: 2012
Detalles:
- Configuración: Motor de gasolina atmosférico de aspiración natural montado en posición delantera-central.
- Arquitectura: Doce cilindros en V (V12) a 60 grados con bloque y culatas de aleación de aluminio.
- Número de Válvulas: 48 válvulas en total (4 válvulas por cilindro), doble árbol de levas a la cabeza por bancada (DOHC).
- Cilindrada: 5,935 centímetros cúbicos (6.0 litros).
- Relación de Compresión: 10.97:1.
- Potencia Máxima: 490 caballos de fuerza (497 CV / 365 kW) a 6,500 revoluciones por minuto.
- Torque Máximo: 570 Nm (420 lb-ft) a 5,750 revoluciones por minuto.
- Alimentación: Inyección electrónica secuencial multipunto con sistema de acelerador electrónico «Drive-by-Wire».
- Lubricación: Cárter húmedo.Lubricación: Cárter húmedo.
- Estructura: Arquitectura VH (Vertical-Horizontal) de cuarta generación. Monocasco de aluminio extruido, fundido y estampado, unido mediante adhesivos aeroespaciales avanzados.
- Paneles de Carrocería: Aluminio, magnesio y aleación de plástico compuesto prensado (SMC). Barras de refuerzo de acero en las puertas contra impactos laterales.
- Suspensión Delantera: Independiente de doble horquilla de aluminio con geometría anti-hundimiento. Resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores monotubo.
- Suspensión Trasera: Independiente de doble horquilla de aluminio con control de balanceo y anti-levantamiento. Resortes helicoidales y barra estabilizadora.
- Sistema de Amortiguación: Sistema de Amortiguación Adaptativa (ADS) controlado electrónicamente con 5 mapas de dureza automáticos y un modo «Sport» manual seleccionable desde el tablero.
- Dirección: Cremallera y piñón con asistencia hidráulica Servotronic sensible a la velocidad. Relación de giro de 15:1. Tiene 3.0 vueltas de tope a tope
- Configuración: Disposición mecánica tipo Transaxle (motor delantero y caja de cambios montada en el eje trasero para lograr un reparto de pesos óptimo).
- Caja de Cambios: Automática Touchtronic 6 velocidades desarrollada por ZF, equipada con convertidor de par y paletas de cambio de magnesio fijas detrás del volante.
- Tracción: Trasera en las ruedas de atrás (RWD).
- Diferencial: Diferencial de deslizamiento limitado mecánico (LSD).
- Tubo de Torsión: Tubo de aleación de aleación ligera con eje de transmisión interno fabricado en fibra de carbono.
- Longitud Total: 4,720 milímetros.
- Anchura Total (con espejos plegados): 1,905 milímetros.
- Anchura Total (con espejos extendidos): 2,061 milímetros.
- Altura Total: 1,280 milímetros.
- Distancia entre Ejes (Batalla): 2,740 milímetros.
- Vía Delantera: 1,585 milímetros.
- Vía Trasera: 1,583 milímetros.
- Diámetro de Giro: 11.6 metros.
- Peso en Vacío (DIN): 1,890 kilogramos.
- Distribución de Peso: Perfecta relación 50% adelante y 50% atrás.
- Capacidad del Tanque de Combustible: 78 litros (Gasolina Premium de 95 o 98 octanos).
- Volumen del Maletero: 152 litros (fijo, no disminuye al bajar la capota).
- Frenos Delanteros: Discos de diámetro 398 mm x 36 mm con pinzas fijas de aluminio monobloque de 6 pistones.
- Frenos Traseros: Discos de diámetro 360 mm x 32 mm con pinzas fijas de aluminio monobloque de 4 pistones.
- Sistema de Frenos: Frenos de matriz carbocerámica (CCM) ventilados y perforados de serie en las 4 ruedas.
- Asistencias Electrónicas: Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Asistencia al Frenado de Emergencia (EBA),
- Control Dinámico de Estabilidad (DSC) con modo «Track» de intervención tardía y desconexión total, y Control de Tracción (TC).
- Llantas: Aleación de aluminio de 20 pulgadas con diseño de 5 brazos en V de serie.
- Neumáticos delanteros: Pirelli P Zero 245/35 ZR20 (Especificación Aston Martin ‘AM9’).
- Neumáticos traseros: Pirelli P Zero 295/30 ZR20 (Especificación Aston Martin ‘AM9’).
- Asientos Deportivos delanteros con ajuste eléctrico de 10 posiciones, memoria de 3 posiciones y calefacción de 3 niveles.
- Logotipos Bordados: Logotipo de las alas de Aston Martin o texto «Virage» bordado en los reposacabezas delanteros con hilo a contraste.
- Costuras a Contraste: Costuras del tablero, puertas y asientos en colores personalizados independientes al tono de la piel.
- Tapicería: Tapis artesanal completa en piel de grano fino de la firma escocesa Bridge of Weir®
- Climatizador: automático monozona con sensor de radiación solar.
- Columna de dirección con ajuste eléctrico en altura y en profundidad.
- Configuración de cabina de 2+2 plazas (asientos traseros aptos para niños o equipaje ligero).
- Paravientos de lona desmontable (Wind deflector) con estuche de almacenamiento de fábrica.
- Retrovisor interior electrocrómico con atenuación automática.
- Revestimiento interior de la capota de lona terminado en Alcantara.
- Volante deportivo multifunción forrado en piel.
- Sistema de navegación satelital Garmin con pantalla de 6.5 pulgadas de alta resolución con despliegue motorizado desde el tablero.
- Sistema de Audio Aston Martin Premium de 700 W con cargador de 6 CD/MP3. Parlantes Sistema de Audio Bang and Olufsen BeoSound: Potencia de 1,000 W RMS, 13 canales independientes, tecnología acústica ICEpower y lentes acústicos motorizados que emergen en los extremos del tablero al encender el auto.
- Conectividad manos libres Bluetooth con perfil de transmisión de audio.
- Tomas de entrada auxiliar de 3.5 milímetros, puerto USB dedicado y conectividad para iPod/Apple (interfaz clásica de 30 pines). Computadora de viaje digital integrada en el cuadro de instrumentos.
- Llave de cristal de zafiro texturizado (Emotion Control Unit – ECU) que se inserta en el centro del tablero para encender el motor.
- Elementos Adicionales: Kit de primeros auxilios y paraguas original Aston Martin con soporte a la medida dentro del maletero.
- Capota de lona de tres capas (tricapa) aislada acústicamente con luneta trasera de cristal térmico y accionamiento totalmente eléctrico (opera en marcha hasta a una velocidad de 48 km/h).
- Faros delanteros bi-xenón de alta intensidad (HID) con nivelación automática y lavafaros integrados.
- Luces de marcha diurna (DRL) y calaveras traseras con tecnología LED.
- Espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y con función de plegado eléctrico automático.
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros integrados en las fascias.
- Limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia integrado.
SEGURIDAD
- Bolsas de aire (Airbags) de doble etapa para conductor y pasajero.
- Bolsas de aire (Airbags) laterales para tórax y cabeza integradas en los asientos.
- Barras de protección antivuelco duales (fijas tras los reposacabezas traseros).
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
- Alarma perimétrica y volumétrica de fábrica con inmovilizador de motor.
Desempeño y Audio High-End
- Sistema de Audio Bang and Olufsen BeoSound: Potencia de 1,000 W RMS, 13 canales independientes, tecnología acústica ICEpower y lentes acústicos motorizados que emergen en los extremos del tablero al encender el auto. INCORPORADO EN ESTA UNIDAD
Estilo Exterior y Acabados
- Rines de Diseño Opcional: Rines de 20 pulgadas y 10 brazos con acabado pulido al diamante o rines deportivos de 5 brazos con acabado en negro grafito satinado.
- Pinzas de Freno Personalizadas: Opción de pintura para las pinzas de freno en color Negro, Gris, Rojo, Amarillo o Azul (reemplazando el Gris Anodizado de serie).
- Paquete Exterior de Fibra de Carbono: Difusor trasero y divisor (splitter) delantero fabricados en fibra de carbono expuesta con laca brillante.
- Rejillas y Molduras: Rejillas de ventilación laterales del cofre y laterales en acabado negro brillante o metalizado pulido.
- Terminales de Escape: Puntas de escape con acabado cromado texturizado o negro texturizado.
Personalización Interior
- Inserciones del Tablero (Facias): Acabados en madera de Nogal (Walnut), Bambú texturizado, Madera Piano Black (Negro Piano de alto brillo) o Fibra de Carbono real.
- Asientos de Fibra de Carbono: Asientos delanteros fijos de estructura ligera de Kevlar y fibra de carbono (estilo Bucket), los cuales eliminaban la regulación eléctrica y reducían 17 kilogramos de peso.
- Logotipos Bordados: Logotipo de las alas de Aston Martin o texto «Virage» bordado en los reposacabezas delanteros con hilo a contraste. INCORPORADO EN ESTA UNIDAD
- Costuras a Contraste: Costuras del tablero, puertas y asientos en colores personalizados independientes al tono de la piel.
- Volante Opcional: Volante deportivo forrado completamente en Alcantara o con secciones de madera a juego con el tablero.
- Cámara de Reversa: Cámara de asistencia al estacionamiento trasero integrada con visualización en la pantalla Garmin central.
- Abrepuertas de Garaje: Sistema HomeLink integrado de tres canales en el espejo retrovisor interior.
- Elementos Adicionales: Kit de primeros auxilios y paraguas original Aston Martin con soporte a la medida dentro del maletero. INCORPORADO EN ESTA UNIDAD
Detalles:
- Configuración: Motor de gasolina atmosférico de aspiración natural montado en posición delantera-central.
- Arquitectura: Doce cilindros en V (V12) a 60 grados con bloque y culatas de aleación de aluminio.
- Número de Válvulas: 48 válvulas en total (4 válvulas por cilindro), doble árbol de levas a la cabeza por bancada (DOHC).
- Cilindrada: 5,935 centímetros cúbicos (6.0 litros).
- Relación de Compresión: 10.97:1.
- Potencia Máxima: 490 caballos de fuerza (497 CV / 365 kW) a 6,500 revoluciones por minuto.
- Torque Máximo: 570 Nm (420 lb-ft) a 5,750 revoluciones por minuto.
- Alimentación: Inyección electrónica secuencial multipunto con sistema de acelerador electrónico «Drive-by-Wire».
- Lubricación: Cárter húmedo.Lubricación: Cárter húmedo.
- Estructura: Arquitectura VH (Vertical-Horizontal) de cuarta generación. Monocasco de aluminio extruido, fundido y estampado, unido mediante adhesivos aeroespaciales avanzados.
- Paneles de Carrocería: Aluminio, magnesio y aleación de plástico compuesto prensado (SMC). Barras de refuerzo de acero en las puertas contra impactos laterales.
- Suspensión Delantera: Independiente de doble horquilla de aluminio con geometría anti-hundimiento. Resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores monotubo.
- Suspensión Trasera: Independiente de doble horquilla de aluminio con control de balanceo y anti-levantamiento. Resortes helicoidales y barra estabilizadora.
- Sistema de Amortiguación: Sistema de Amortiguación Adaptativa (ADS) controlado electrónicamente con 5 mapas de dureza automáticos y un modo «Sport» manual seleccionable desde el tablero.
- Dirección: Cremallera y piñón con asistencia hidráulica Servotronic sensible a la velocidad. Relación de giro de 15:1. Tiene 3.0 vueltas de tope a tope
- Configuración: Disposición mecánica tipo Transaxle (motor delantero y caja de cambios montada en el eje trasero para lograr un reparto de pesos óptimo).
- Caja de Cambios: Automática Touchtronic 6 velocidades desarrollada por ZF, equipada con convertidor de par y paletas de cambio de magnesio fijas detrás del volante.
- Tracción: Trasera en las ruedas de atrás (RWD).
- Diferencial: Diferencial de deslizamiento limitado mecánico (LSD).
- Tubo de Torsión: Tubo de aleación de aleación ligera con eje de transmisión interno fabricado en fibra de carbono.
- Longitud Total: 4,720 milímetros.
- Anchura Total (con espejos plegados): 1,905 milímetros.
- Anchura Total (con espejos extendidos): 2,061 milímetros.
- Altura Total: 1,280 milímetros.
- Distancia entre Ejes (Batalla): 2,740 milímetros.
- Vía Delantera: 1,585 milímetros.
- Vía Trasera: 1,583 milímetros.
- Diámetro de Giro: 11.6 metros.
- Peso en Vacío (DIN): 1,890 kilogramos.
- Distribución de Peso: Perfecta relación 50% adelante y 50% atrás.
- Capacidad del Tanque de Combustible: 78 litros (Gasolina Premium de 95 o 98 octanos).
- Volumen del Maletero: 152 litros (fijo, no disminuye al bajar la capota).
- Frenos Delanteros: Discos de diámetro 398 mm x 36 mm con pinzas fijas de aluminio monobloque de 6 pistones.
- Frenos Traseros: Discos de diámetro 360 mm x 32 mm con pinzas fijas de aluminio monobloque de 4 pistones.
- Sistema de Frenos: Frenos de matriz carbocerámica (CCM) ventilados y perforados de serie en las 4 ruedas.
- Asistencias Electrónicas: Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Asistencia al Frenado de Emergencia (EBA),
- Control Dinámico de Estabilidad (DSC) con modo «Track» de intervención tardía y desconexión total, y Control de Tracción (TC).
- Llantas: Aleación de aluminio de 20 pulgadas con diseño de 5 brazos en V de serie.
- Neumáticos delanteros: Pirelli P Zero 245/35 ZR20 (Especificación Aston Martin ‘AM9’).
- Neumáticos traseros: Pirelli P Zero 295/30 ZR20 (Especificación Aston Martin ‘AM9’).
- Asientos Deportivos delanteros con ajuste eléctrico de 10 posiciones, memoria de 3 posiciones y calefacción de 3 niveles.
- Logotipos Bordados: Logotipo de las alas de Aston Martin o texto «Virage» bordado en los reposacabezas delanteros con hilo a contraste.
- Costuras a Contraste: Costuras del tablero, puertas y asientos en colores personalizados independientes al tono de la piel.
- Tapicería: Tapis artesanal completa en piel de grano fino de la firma escocesa Bridge of Weir®
- Climatizador: automático monozona con sensor de radiación solar.
- Columna de dirección con ajuste eléctrico en altura y en profundidad.
- Configuración de cabina de 2+2 plazas (asientos traseros aptos para niños o equipaje ligero).
- Paravientos de lona desmontable (Wind deflector) con estuche de almacenamiento de fábrica.
- Retrovisor interior electrocrómico con atenuación automática.
- Revestimiento interior de la capota de lona terminado en Alcantara.
- Volante deportivo multifunción forrado en piel.
- Sistema de navegación satelital Garmin con pantalla de 6.5 pulgadas de alta resolución con despliegue motorizado desde el tablero.
- Sistema de Audio Aston Martin Premium de 700 W con cargador de 6 CD/MP3. Parlantes Sistema de Audio Bang and Olufsen BeoSound: Potencia de 1,000 W RMS, 13 canales independientes, tecnología acústica ICEpower y lentes acústicos motorizados que emergen en los extremos del tablero al encender el auto.
- Conectividad manos libres Bluetooth con perfil de transmisión de audio.
- Tomas de entrada auxiliar de 3.5 milímetros, puerto USB dedicado y conectividad para iPod/Apple (interfaz clásica de 30 pines). Computadora de viaje digital integrada en el cuadro de instrumentos.
- Llave de cristal de zafiro texturizado (Emotion Control Unit – ECU) que se inserta en el centro del tablero para encender el motor.
- Elementos Adicionales: Kit de primeros auxilios y paraguas original Aston Martin con soporte a la medida dentro del maletero.
- Capota de lona de tres capas (tricapa) aislada acústicamente con luneta trasera de cristal térmico y accionamiento totalmente eléctrico (opera en marcha hasta a una velocidad de 48 km/h).
- Faros delanteros bi-xenón de alta intensidad (HID) con nivelación automática y lavafaros integrados.
- Luces de marcha diurna (DRL) y calaveras traseras con tecnología LED.
- Espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y con función de plegado eléctrico automático.
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros integrados en las fascias.
- Limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia integrado.
SEGURIDAD
- Bolsas de aire (Airbags) de doble etapa para conductor y pasajero.
- Bolsas de aire (Airbags) laterales para tórax y cabeza integradas en los asientos.
- Barras de protección antivuelco duales (fijas tras los reposacabezas traseros).
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
- Alarma perimétrica y volumétrica de fábrica con inmovilizador de motor.
Desempeño y Audio High-End
- Sistema de Audio Bang and Olufsen BeoSound: Potencia de 1,000 W RMS, 13 canales independientes, tecnología acústica ICEpower y lentes acústicos motorizados que emergen en los extremos del tablero al encender el auto. INCORPORADO EN ESTA UNIDAD
Estilo Exterior y Acabados
- Rines de Diseño Opcional: Rines de 20 pulgadas y 10 brazos con acabado pulido al diamante o rines deportivos de 5 brazos con acabado en negro grafito satinado.
- Pinzas de Freno Personalizadas: Opción de pintura para las pinzas de freno en color Negro, Gris, Rojo, Amarillo o Azul (reemplazando el Gris Anodizado de serie).
- Paquete Exterior de Fibra de Carbono: Difusor trasero y divisor (splitter) delantero fabricados en fibra de carbono expuesta con laca brillante.
- Rejillas y Molduras: Rejillas de ventilación laterales del cofre y laterales en acabado negro brillante o metalizado pulido.
- Terminales de Escape: Puntas de escape con acabado cromado texturizado o negro texturizado.
Personalización Interior
- Inserciones del Tablero (Facias): Acabados en madera de Nogal (Walnut), Bambú texturizado, Madera Piano Black (Negro Piano de alto brillo) o Fibra de Carbono real.
- Asientos de Fibra de Carbono: Asientos delanteros fijos de estructura ligera de Kevlar y fibra de carbono (estilo Bucket), los cuales eliminaban la regulación eléctrica y reducían 17 kilogramos de peso.
- Logotipos Bordados: Logotipo de las alas de Aston Martin o texto «Virage» bordado en los reposacabezas delanteros con hilo a contraste. INCORPORADO EN ESTA UNIDAD
- Costuras a Contraste: Costuras del tablero, puertas y asientos en colores personalizados independientes al tono de la piel.
- Volante Opcional: Volante deportivo forrado completamente en Alcantara o con secciones de madera a juego con el tablero.
- Cámara de Reversa: Cámara de asistencia al estacionamiento trasero integrada con visualización en la pantalla Garmin central.
- Abrepuertas de Garaje: Sistema HomeLink integrado de tres canales en el espejo retrovisor interior.
- Elementos Adicionales: Kit de primeros auxilios y paraguas original Aston Martin con soporte a la medida dentro del maletero. INCORPORADO EN ESTA UNIDAD
