Descripción
El McLaren 720S Spider 2022 es un descapotable de alto rendimiento con motor central. Cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que genera 720 CV y 770 Nm de torque. Utiliza una transmisión de doble embrague de 7 velocidades para acelerar de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 341 km/h.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
MOTORIZACIÓN
- Tipo de Motor: V8 biturbo de 4.0 litros
- Potencia: 720 CV (710 hp) a 7,500 rpm
- Torque: 770 Nm (568 lb-ft) a 5,500 rpm
- Transmisión: Doble embrague de 7 velocidades con levas de cambio (Seamless Shift Gearbox – SSG)
- Tracción: Trasera (RWD) con Diferencial Abierto y control de tracción electrónico
- Aceleración 0-100 km/h (0-62 mph): 2.9 segundos
- Aceleración 0-200 km/h (0-124 mph): 7.9 segundos
- Velocidad Máxima: 341 km/h (212 mph)
DIMENSIONES Y PESO:
- Longitud Total: 4,544 mm (178.9 pulgadas)
- Ancho (espejos plegados): 1,930 mm (76.0 pulgadas)
- Altura: 1,194 mm (47.0 pulgadas)
- Distancia entre Ejes: 2,670 mm (105.1 pulgadas)
- Peso en Seco: 1,332 kg (2,932 lbs)
- Peso en Orden de Marcha: 1,424 kg (3,139 lbs)
- Capacidad de Maletero: 206 litros totales (150 litros en el maletero delantero + 56 litros adicionales bajo la cubierta del techo cuando la capota está puesta).
CHASIS Y CARROCERÍA:
- Estructura: Monocasco rígido de fibra de carbono Monocage II-S diseñado exclusivamente para la versión Spider.
- Techo: Rígido retráctil (RHT) de accionamiento totalmente eléctrico. Abre o cierra en 11 segundos a velocidades de hasta 50 km/h (31 mph).
- Suspensión: Hidráulica adaptativa independiente (Proactive Chassis Control II) con amortiguación variable.
- Frenos: Discos carbocerámicos (390 mm adelante / 380 mm atrás) con pinzas de aluminio de 6 y 4 pistones.
- Dirección: Electrohidráulica asistida de piñón y cremallera, optimizada para máxima sensibilidad.
- Llantas: Aleación fundida de 5 radios dobles (19 pulgadas adelante / 20 pulgadas atrás) de serie.
INTERIOR Y TECNOLOGÍA DE SERIE:
- Controles Dinámicos: Selectores rotativos independientes en la consola central para configurar el Chasis (H) y el Tren Motriz (P) en modos Comfort, Sport y Track.
- Panel de Instrumentos: Pantalla plegable del conductor (Folding Driver Display). Se despliega por completo para uso normal o se oculta en un perfil minimalista para conducción en pista.
- Asientos de Fábrica: Asientos deportivos de ajuste manual con tapicería en Alcantara o cuero premium según acabado básico.
- Sistema de Infoentretenimiento: Pantalla central táctil vertical de 7 u 8 pulgadas con sistema de navegación integrado, Bluetooth, puertos USB y comandos de voz. [1, 2]
- Climatización: Aire acondicionado automático de doble zona.
- Aerodinámica Activa: Alerón trasero de despliegue automático que actúa como aerofreno en desaceleraciones fuertes.
- Seguridad: Control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), asistente de arranque en pendientes y monitoreo de presión y temperatura de neumáticos (TPMS).
EQUIPAMIENTO OPCIONAL DE FÁBRICA:
Paquetes de Estilo (Trims)
- Paquete Luxury: Añade acabados interiores en cuero napa premium, asientos con ajuste eléctrico y calefacción, y molduras exteriores en cromo satinado.
- Paquete Performance: Reemplaza múltiples componentes por fibra de carbono en el exterior (tomas de aire, carcasas de espejos) y suma un interior revestido en Alcantara deportiva.
Opciones de Confort y Utilidad
- Sistema de Elevación de Eje (Vehicle Lift): Sistema electrohidráulico para levantar la trompa del auto mediante un botón y evitar raspaduras en rampas o baches.
- Techo de Vidrio Electrocrómico: Permite que el cristal del techo retráctil cambie de transparente a tintado oscuro electrónicamente con solo presionar un botón.
- Asientos de Carrera en Carbono: Butacas de competición tipo bucket ultraligeras fijas de fibra de carbono (similares a las del McLaren Senna).
- Asientos Eléctricos con Memoria: Regulación eléctrica, soporte lumbar, memorias de posición y calefacción integrada.
Opciones de Carbono Exterior e Interior
- Paquetes Exteriores de Carbono Reemplazan de forma modular piezas de fábrica por fibra de carbono expuesta brillante (divisor delantero, difusor trasero, capó, conductos de faros, tomas de aire laterales y alerón).
- Componentes Interiores de Carbono (Primarios y Secundarios): Fibra de carbono en los radios del volante, levas de cambio extendidas, bisel de la pantalla central y paneles de las puertas.
Tecnología y Audio Opcional
- Audio Premium Bowers & Wilkins: Actualización a un sistema de alta fidelidad con 12 parlantes (en reemplazo del sistema básico de 4 parlantes) desarrollado específicamente para la acústica de la cabina del 720S.
- Asistente de Estacionamiento 360°: Incluye sensores de estacionamiento delanteros y traseros complementados por una cámara de marcha atrás en alta definición o vista de pájaro 360.
